UFABETWINS ชัยชนะครึ่งศตวรรษอันน่าทึ่งของราชวงศ์ Dunlop ที่งาน Mountain Course
UFABETWINS เมื่อ Michael Dunlop ในการแข่งขัน Isle of Man TT ปี 2019 นับเป็นก้าวที่น่าทึ่งในเรื่องราวความสำเร็จของตระกูล Dunlop ในการแข่งขัน Road Racing ที่โด่งดังที่สุดในโลก
UFABETWINS ชื่อ Dunlop มีความหมายเหมือนกันกับการแข่งขันและการชนะที่ Isle of Man TT เป็นเวลาสี่ทศวรรษครึ่ง และชัยชนะนั้นทำให้จำนวนความสำเร็จโดยรวมของพวกเขาอยู่ที่ 50
Joey Dunlop ผู้ล่วงลับในตำนานผู้ล่วงลับคว้าชัยชนะ 26 ครั้งเหนือเส้นทางบนภูเขา 37.73 ไมล์ที่ท้าทายและทรยศ โดย Robert น้องชายผู้ล่วงลับของเขาคว้าชัยชนะไปห้าครั้ง และ Michael ลูกชายของ Robert ที่รวบรวมชัยชนะ 19 ครั้งจนถึงปัจจุบัน
ไมเคิลอยู่อันดับสามในรายชื่อผู้ชนะตลอดกาล โดยมีจอห์น แมคกินเนส ตำนานของมอร์แคมบ์เป็นอันดับสองในรายชื่อผู้ชนะด้วย 23 คน
เนื่องจาก TT ถูกยกเลิกเป็นปีที่สองติดต่อกัน เราคิดว่านี่เป็นเวลาที่ดีที่จะมองย้อนกลับไปที่ความสำเร็จของราชวงศ์ Dunlop และนึกถึง Phillip McCallen ผู้ชนะ TT 11 สมัยและSteve Plater ที่ได้รับชัยชนะสองครั้ง หลักสูตรภูเขา
‘คนพิเศษและนักปั่นที่มีความรู้มากมาย’
ตัวบ่งชี้แรกที่ Joey Dunlop จะกลายเป็นนักบิดที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ TT เมื่อเขานำทีมโรงงานหนึ่งคนมาแทนที่ทีมโรงงานด้วยการเรียกชัยชนะครั้งแรกของเขาในฐานะ ‘ส่วนตัว’ ใน 750cc Rea Racing Yamaha ใน Jubilee TT ในปี 1977 เพียงปีที่สองของการแข่งขันที่งาน
สามปีต่อมา ชาย Ballymoney ที่อ่อนน้อมถ่อมตนตามนั้นด้วยการชนะ Classic TT ด้วยเครื่อง Rea-backed จากนั้นจะประสบความสำเร็จติดต่อกันหกรายการในกิจกรรม Formula One ซึ่งเป็นการเปิดม่านแบบดั้งเดิมของสัปดาห์การแข่งขันระหว่างปี 1983 ถึง พ.ศ. 2531
ชัยชนะสองรายการทำให้เขามุ่งสู่แฮตทริกในการแข่งขันในปี 1985 และ 1988 เนื่องจาก Dunlop กลายเป็นผู้ถือมาตรฐานสำหรับชุดโรงงาน Honda อันทรงพลัง
ในปีพ.ศ. 2543 ขณะนั้นอายุ 48 ปี ชายชาวไอริชทางเหนือที่โด่งดังอย่างมหาศาล ย้อนเวลากลับไปโดยอ้างสิทธิ์ในเสียงแหลมที่สามของเขา โดยเริ่มจากการขี่ระดับสุดยอดเพื่อคว้าเกียรติยศในการแข่งขัน Formula One เป็นครั้งแรกในรอบ 12 ปี
โดยรวมแล้ว คะแนนที่โดดเด่นของ Dunlop – Formula One (เจ็ดชนะ), Senior TT (สี่), Lightweight TT (ห้า), Ultra-lightweight (ห้า), Junior TT (สาม), Classic TT และ Jubilee TT
โค้งที่ 26 ในหลักสูตร TT ได้รับการตั้งชื่อว่า ‘Joey’s’ เพื่อเป็นการยกย่องความสำเร็จของเขา
แชมป์โลก Formula One 5 สมัยทำการแข่งขัน 102 TT ในช่วงเวลา 25 ปีระหว่างปี 1976 และ 2000 โดยยืนอยู่บนโพเดียม 40 ครั้ง ก่อนที่เขาจะเสียชีวิตก่อนวัยอันควรในเอสโตเนียในปี 2000 อย่างไรก็ตาม มรดกของเขายังคงอยู่
Steve Plater กล่าวว่า: “การที่ครอบครัวหนึ่งสามารถชนะการแข่งขัน TT 50 ครั้งเป็นเรื่องเหลือเชื่อและทุกอย่างเริ่มต้นที่ Joey เขาเป็นคนที่พิเศษและเป็นนักขี่ที่แฟนๆ ทุกคนรักและถ่อมตัวมาก
“ความรู้ของเขาเกี่ยวกับหลักสูตร Isle of Man นั้นเป็นสารานุกรม และเขาก็ประสบความสำเร็จอย่างมากในรูปแบบการทดลองใช้เวลาที่ TT
“เขาคว้าชัยชนะมากมายจากรถมอเตอร์ไซค์ที่เบากว่าในช่วงท้ายของอาชีพการงาน แต่การได้ขี่บิ๊กไบค์ให้เร็วที่สุดเท่าที่เขาทำใน TT สุดท้ายของเขาในปี 2000 นั้นน่าทึ่งมาก”
Phillip McCallen กล่าวว่า: “Joey เป็นเพียงนักขี่จักรยานธรรมชาติและนักแข่งรถบนถนนที่เป็นธรรมชาติ เขาผ่อนคลายและพาไปที่ TT ทันทีและทำให้มันดูง่าย ซึ่งแน่นอนว่าไม่ใช่
“สไตล์ที่ราบรื่นของเขาหมายความว่าเขาไม่ได้ดูเหมือนกำลังพยายามหรือวิ่งเร็วเป็นพิเศษ เขาเป็นปรมาจารย์ ‘ราชาแห่งขุนเขา’ ที่ไม่มีปัญหา
“เขามีความทรงจำที่ดีในการเข้าโค้ง รู้ทุกโค้งและโค้ง ความรู้เกี่ยวกับวงจรของเขาทำให้เขาอยู่บนเส้นที่สมบูรณ์แบบอย่างสม่ำเสมอทุกรอบ”
‘นักบิดที่มีพรสวรรค์โดยธรรมชาติและกล้าหาญมาก’
ท่ามกลางความสำเร็จในอาชีพมากมายของเขา Robert Dunlop เก็บชัยชนะได้ 15 ครั้งใน North West 200 ครั้ง, 9 ครั้งใน Ulster Grand Prix, ความสำเร็จใน British Championship 125cc, ตำแหน่งที่สองใน British Supercup, ผู้บุกเบิก British Superbike Championship ปัจจุบัน และ ชัยชนะของมาเก๊ากรังปรีซ์
ชัยชนะห้าครั้งของเขาที่ Isle of Man TT ทั้งหมดมาจากเครื่องจักรที่มีความจุน้อยกว่า ชัยชนะใน 125ccs น้ำหนักเบาพิเศษในปี 1989, 1990 และ 1991 จากนั้นอย่างกล้าหาญอีกครั้งในปี 1998 หลังจากเอาชนะในอาชีพการงาน และการบาดเจ็บที่ถึงชีวิตจากการชนอันน่าสยดสยองบน หลักสูตรภูเขาในปี 1994
1991 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นปีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเขาในการแข่งขันในขณะที่เขาเพิ่มชัยชนะ 250cc Junior ให้กับชัยชนะ 125cc ของเขา น่าเศร้าที่โรเบิร์ตเสียชีวิตในอุบัติเหตุฝึกหัดที่ 2008 North West 200
Plater: “แม้ว่า Robert จะโด่งดังที่สุดสำหรับความสำเร็จของเขาในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กที่ TT เขาก็เลือกทำพลับพลาสองสามตัวในมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่กว่าด้วย
“เขาเป็นนักบิดที่ทำได้ต่ำกว่ามาตรฐานเนื่องจากระดับทักษะของเขาเนื่องจากอาการบาดเจ็บที่เขาหยิบขึ้นมา การกลับมาจากอาการบาดเจ็บที่เขาได้รับและชนะอีกครั้งด้วยการเปลี่ยนแปลงที่เขาทำกับจักรยานยนต์ของเขานั้นน่าทึ่งมาก”
McCallen: “Robert เป็นนักบิดที่มีพรสวรรค์โดยธรรมชาติซึ่งมีสไตล์ที่แตกต่างไปจากพี่ชายของเขาและกล้าหาญมากที่จะกลับมาจากอาการบาดเจ็บที่เขาได้รับ
“การกลับมาแข่งอีกครั้งบนเกาะเป็นความสำเร็จที่โดดเด่นในตัวเอง การคว้าแชมป์อีกครั้งด้วย 125cc เป็นเรื่องที่เหลือเชื่อ”
‘ความมุ่งมั่นและความเก่งกาจ’
Michael Dunlop พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรต่อมรดกที่ลุงและพ่อของเขามอบให้ โดยบันทึกชัยชนะ 19 ครั้งในระยะเวลา 11 ปีเพื่อนำยอดรวมของครอบครัวไปสู่ครึ่งศตวรรษที่สำคัญ
การเดินขึ้นสู่โพเดียมครั้งแรกของหญิงสาวของเขากลับมาอีกครั้งในปี 2009 เมื่อเขาได้รับชัยชนะในการแข่งขัน Supersport ครั้งที่สอง ซึ่งวิ่งในสภาพที่เปลี่ยนแปลงได้และบนถนนที่ลื่น
ในปี 2019 การแสดงเกียรติยศของชาย Ballymoney รวมถึงการชนะสี่ครั้งในคลาส Superbike, สามครั้งในการแข่งขัน ‘blue riband’ Senior, เจ็ดครั้งในประเภท Supersport, สามครั้งใน Superstocks และสองครั้งใน Supertwins
Dunlop ภาคภูมิใจในตัวเองในการบรรลุชัยชนะด้วยเครื่องจักรที่หลากหลาย – หกคันในฮอนด้าและบีเอ็มดับเบิลยู, สามคันในยามาฮ่า, สองคันในแพตง, หนึ่งชิ้นในคาวาซากิและซูซูกิ
นักบิดวัย 32 ปีผู้พูดตรงๆ มีชื่อเสียงจากความมุ่งมั่นที่เด็ดเดี่ยวในการคว้าชัยชนะและสร้างประวัติศาสตร์ด้วยการเป็นนักบิดคนแรกที่บันทึกรอบย่อย 17 นาทีของ Mountain Course ในการแข่งขัน Superbike ปี 2016
เขามีสถิติรอบปัจจุบันสำหรับคลาส Supersport และ Lightweight และรวบรวมตัวจับเวลาสี่ตัวที่น่าจดจำในงานในปี 2013 และ 2014
เขาได้รับชัยชนะมากมายในเครื่องจักรที่เตรียมโดยทีม MD Racing ของเขาเอง โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้สนับสนุนส่วนตัว
Plater: “Michael มีพรสวรรค์มากมาย – คุณไม่สามารถโต้เถียงกับ 19 ชัยชนะได้ – และเขายังเป็นเด็กหนุ่มดังนั้นเขาควรจะมีอะไรอีกมากมายในตัวเขา
“ลึกๆ แล้ว ผมคิดว่าเขาต้องการชัยชนะ TT มากกว่านี้จริงๆ เพื่อก้าวไปสู่สถิติของโจอี้ และฉันเชื่อมั่นอย่างแน่วแน่ว่าเขาสามารถทำได้
“เขาสามารถขี่เครื่องจักรประเภทใดก็ได้อย่างเต็มศักยภาพในทุกคลาส และดูหลวมกว่าบนสนามมากกว่าที่เป็นอยู่
“เขามีชื่อเสียงว่าเป็นคนประมาทในช่วงต้นอาชีพ แต่ฉันไม่เชื่อว่าเขาจะควบคุมไม่ได้ ฉันคิดว่าเขาขี่ได้ภายในขอบเขตของเขา
“ฉันแข่งกับเขาเมื่อเขาได้รับชัยชนะครั้งแรกในคลาส Supersport ในปี 2009 และเขาก็ไม่มีข้อผิดพลาดในสภาพที่มันเยิ้ม นักบิดคนอื่นๆ ทั้งหมดมี ‘ช่วงเวลา’ แต่เขาขี่การแข่งขันที่สมบูรณ์แบบและชนะได้อย่างง่ายดาย
McCallen: “Michael ได้สร้างสไตล์ที่แน่วแน่ของตัวเองซึ่งแตกต่างจากพ่อและลุงของเขา ทั้งสามมีบุคลิกที่แตกต่างกัน
“เขาและวิลเลียมน้องชายของเขามีเรื่องมากมายที่ต้องอยู่ให้ได้เพราะชื่อครอบครัว แต่ทักษะของไมเคิลนั้นเข้ากันได้ดีกับความมุ่งมั่นและแรงผลักดันของเขา เขาสามารถกระโดดขึ้นเครื่องใดก็ได้และชนะ TTs”
เพิ่มเติม>>>https://www.ufabetwins.com/
หน้าหลัก>>>บ้านผลบอล